本报讯  7月1日10时30分，随着最后一车混凝土缓缓浇入横向接缝中，横跨陕甘两省的支党河特大桥双幅顺利合龙。

支党河特大桥是湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路的关键控制性工程之一，位于项目起点接甘肃甜罗高速公路。桥梁全长1458米，最大桥高185米。主桥上部采用预应力混凝土连续刚构，下部采用单肢、双肢薄壁式空心墩、群桩基础。其中，桥梁最高主墩达175米，是国内目前在建同类型桥梁最高主墩。大桥通车后，从陕西旬邑到甘肃正宁只需半个小时，比走国道快2个小时，对打通陕西出省大通道，助推陕甘革命老区脱贫攻坚具有重要意义。

自2017年12月25日支党河特大桥第一根桩基成功灌注至今全幅合龙，已历时887天。作为旬邑至陕甘界项目控制性桥梁工程，支党河特大桥结构、技术复杂，质量要求高，施工难度大。全体建设者秉承工匠精神，发扬“团结奋斗、敢于牺牲、矢志不渝”的陕甘老区革命精神，战酷暑、斗严寒，克服了地材断供、环保风暴、新冠疫情等不利因素，取得了最高主墩当年开工当年封顶、左幅提前合龙及全桥合龙等决定性胜利，为项目9月底达到通车条件奠定了坚实的基础。

旬邑至陕甘界高速公路路线起于陕甘交界，止于咸阳旬邑，全长24.939公里，采用四车道高速公路标准。作为我省“十三五”规划重点建设项目，目前已累计完成建设投资23.68亿元，占总投资的94%，形象进度已完成89%。该项目建成通车后，对深入贯彻实施西部大开发“一带一路”国家发展战略，完善国家和陕西省高速公路网，改善区域交通条件，促进陕甘宁革命老区红色旅游、人文景观和煤炭等资源开发以及经济社会协调发展均具有重要意义。

文章作者：周迎春 潘 峰